Selladores resistentes al fuego para Autobuses y Trenes
Los incidentes regulares de incendios y la tendencia a un mayor grado de variación de los materiales utilizados en la industria de fabricación de vehículos comerciales han llevado a una normativa de protección contra incendios más estricta. Hoy en día, todos los materiales utilizados en la construcción de trenes, autobuses y autocares deben cumplir las normas contra incendios. Las soluciones específicas de sellado contra el fuego de Sika, dotadas de un comportamiento de combustión reducido, cumplen con las normas de fuego más relevantes a nivel mundial. Estas normas de seguridad son la EN-45545-2 y la NFPA 130 para la industria ferroviaria y la ECE R118 para la industria de autobuses y autocares.
Las soluciones de sellado elástico para aplicaciones ferroviarias de Sika cumplen con estas normas de fuego sin comprometer las prestaciones de adherencia o durabilidad. Sika ha apoyado a la industria del transporte proporcionando tecnologías de sellado innovadoras, seguras y fiables durante más de 40 años.
"Las soluciones de sellado de alto rendimiento de Sika y el apoyo local ayudan a la industria del transporte público en todo el mundo a producir vehículos más seguros."
La experiencia global de Sika, combinada con el servicio técnico local, proporciona a los fabricantes de vehículos comerciales soluciones óptimas para los desafíos individuales en la producción industrial de vehículos.
Sika es su socio estratégico para aplicaciones de sellado de protección contra incendios
La seguridad de los pasajeros en el transporte público tiene la máxima importancia para los operadores y productores de vehículos comerciales. La seguridad contra incendios en las aplicaciones ferroviarias y, por tanto, los productos con un buen comportamiento ante el fuego garantizan un tiempo suficiente para la evacuación en caso de incendio. Por ello, las normas contra incendios existen desde hace décadas.
Sika ofrece una gama más que completa de selladores STP y de uretano, adhesivos estructurales y revestimientos que cumplen con las normas ECE R118, NFPA 130 y EN 45545-2. Nuestra red de expertos técnicos le ayuda a evaluar las exigencias de la norma de fuego específica en base a un proyecto.
Sika es socio de confianza para el soporte técnico y la elección correcta del producto.
Selladores de STP y Uretano de Sika con clasificación de fuego para la industria ferroviaria
La norma DIN EN 45545-2 y la NFPA 130 son las normas pertinentes para la industria de fabricación de vehículos ferroviarios. La norma EN se aplica en Europa, India y China. En cambio, en Norteamérica, Latinoamérica y Japón se aplica la NFPA 130, y allí, las normas ASTM.
Existen importantes solapamientos entre ambas normas, pero los procedimientos de ensayo pueden variar en cierta medida. Ambas normas definen reglas generales para los vehículos ferroviarios con el fin de mejorar la seguridad contra incendios y de los pasajeros. En última instancia, la norma denota la reducción de la probabilidad de ignición de los materiales utilizados para la construcción de vehículos ferroviarios.
Se deberá minimizar la propagación de las llamas y, por tanto, proporcionar el tiempo suficiente para la evacuación de los pasajeros. En función de criterios específicos, los materiales o componentes utilizados en el ferrocarril se clasifican.
Tienen que cumplir los requisitos "R", que en última instancia se reducen a un conjunto de pruebas. Sika ofrece selladores de uretano Sikaflex®-200 y selladores Sikaflex®-500 STP (polímero con terminación de silano) basados en soluciones de sellado elástico para todos los requisitos y niveles de peligro. Ofrecemos una amplia gama de soluciones de sellado elástico, desde Sikaflex®-221 hasta el producto de primera clase Sikaflex®-821 FR que cumple los requisitos más exigentes.
| Categoría de Operación | Categoría de Diseño | N: Vehículos estándar | A: Vehículos automáticos (sin tablero de personal formado para emergencias) | D: Vehículos de dos pisos | S: Coches cama y literas, uno ó dos pisos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HL1 | HL1 | HL1 | HL2 | |
| 2 | HL2 | HL2 | HL2 | HL2 | |
| 3 | HL2 | HL2 | HL2 | HL3 | |
| 4 | HL3 | HL3 | HL3 | HL3 |
| SUPERFICIE EXPUESTA | UBICACIÓN | CERTIFICACIÓN REQUERIDA |
| > 0,20 m2 | Interior | R1 |
| > 0,20 m2 | Exterior | R7 |
| < 0,20 m2 | Interior | R22 |
| ≤ 0,20 m2 | Exterior | R23 |
Selladores Sika elásticos resistentes al fuego para la industria de autobuses y automóviles.
La norma ECE R118 es válida para Europa y dicta que todo material utilizado en la construcción de autobuses y autocares no debe provocar la propagación del fuego. La norma describe los requisitos y pruebas para determinar el comportamiento ante el fuego.
- Todos los autobuses y autocares de nueva construcción producidos en Europa deben cumplir la norma.
- Dependiendo de su posición en el autobús, los materiales o componentes deben cumplir con el anexo 6 o con los anexos 7 y 8.
La norma exige las siguientes pruebas:
- El anexo 6 describe la medición del índice de combustión horizontal.
- El anexo 7 determina el comportamiento de fusión y goteo.
- El anexo 8 sigue la norma ISO 5658-2, idéntica al requisito de propagación de la llama de la norma EN 45545-2.
Sika ofrece selladores elásticos de alto rendimiento, los selladores de uretano Sikaflex®-200 y la gama de selladores Sikaflex®-500 STP, basada en la tecnología propia de Sika de polímeros terminados en silano (STP), que combina la durabilidad de los poliuretanos con la sostenibilidad y la facilidad de procesamiento.
Descripción general de los selladores, adhesivos y revestimientos resistentes al fuego
Sika ofrece una amplia gama de productos compuesta por diferentes tecnologías. Las soluciones de sellado elástico específicas para diversas aplicaciones cubren los requisitos particulares de ambos mercados, el de autobuses y autocares y el de la industria ferroviaria. El folleto muestra qué selladores de uretano y STP llevan cada certificado.