2024
Automotive
LA EFICACIA DEL TALLER DE CARROCERÍA EMPIEZA CON SIKA - EL MÉTODO DE BAJA COCCIÓN
Las nuevas tecnologías de adhesivos de baja cocción de Sika están haciendo avanzar a la industria del automóvil. ¿Qué pasaría si se puede reducir la temperatura del horno de e-coat en el taller de carrocería hasta 25 °C y seguir ofreciendo un rendimiento total? Hoy en día, muchos fabricantes de automóviles lo están haciendo gracias a una innovadora gama de tecnologías de adhesivos de baja cocción desarrolladas por Sika. Lo que empezó hace 10 años como una investigación sobre prácticas de producción más sostenibles, es ahora la vanguardia de una megatendencia mundial.
Posibilitar el cambio de paradigma
TLa transición histórica del motor de combustión interna (MCI) a los vehículos eléctricos (VE), híbridos y de hidrógeno está planteando nuevas exigencias a los diseños estructurales. En el taller de carrocería de automóviles, esto requiere adhesivos que puedan manejar una compleja mezcla de metales y geometrías, al tiempo que garantizan un rendimiento más ligero, más fuerte, más silencioso, más seguro y más "verde".
Más de 25 millones de vehículos
Dentro de la etapa de Carrocería en Blanco (BIW) y muchas otras, Sika desarrolla innovaciones de valor añadido que hacen avanzar a la industria del automóvil. Prueba de ello es que más del 50% de los vehículos producidos anualmente utilizan tecnología Sika, y más de 25 millones de vehículos confían en los adhesivos Sika para conseguir carrocerías más seguras y resistentes. Ahora, debido a los acontecimientos geopolíticos y al cambio climático, se está presionando para que se adopte una fabricación más sostenible, con un bajo consumo de energía.
La megatendencia de la baja cocción
Un punto focal natural en todo esto son los talleres de chapa y pintura, que consumen la mayor cantidad de energía y tienen las mayores emisiones de CO2. Aquí, el uso de adhesivos de baja cocción ha cambiado las reglas del juego. Estos innovadores adhesivos están diseñados para curarse a temperaturas más bajas, reduciendo la energía necesaria para el proceso de pegado.
Temperaturas más bajas, mismo alto rendimiento
Sika identificó la tendencia a la baja cocción hace más de una década. Sus químicos y expertos en I+D investigaron materiales termorreactivos de baja cocción que permitieran temperaturas de curado tan bajas como 135-140°C, en comparación con los 160-200°C que suelen requerir los adhesivos convencionales. Ahora el "objetivo soñado" es 120°C, aunque cualquier temperatura inferior (como los procesos de "cocción en frío") requerirá un replanteamiento completo de los materiales, dicen los ingenieros de Sika.
Ahorro de energía con 25°C menos de temperatura
En primer lugar, los adhesivos de baja cocción ayudan a los fabricantes de automóviles a reducir el consumo de energía y contribuyen a sus objetivos de sostenibilidad. Dado que el taller de carrocería y pintura consume grandes cantidades de energía en la producción total de automóviles, incluso un pequeño porcentaje de reducción de electricidad o calor puede ser significativo, como señala un ingeniero de Sika.
Pegado más rápido y fiable en lugares de difícil acceso
En segundo lugar, la ventana de curado más amplia garantiza una excelente fuerza de pegado en zonas de difícil acceso, donde no se alcanza totalmente la temperatura objetivo estándar, como las partes reforzadas alrededor de la batería en los vehículos eléctricos o los bolsillos laterales ocultos. En palabras de un cliente "La dispersión insuficiente del calor es un reto y añade más tiempo debido al calentamiento. Los adhesivos de baja cocción pueden ahorrarnos potencialmente entre 10 y 15 minutos por ciclo".
Asociarse para adaptar la solución adecuada
Para crear su gama de baja cocción, Sika se asoció con los principales fabricantes de equipos originales y proveedores de componentes interesados en trabajar de forma más sostenible. Juntos, identificaron los requisitos y retos clave de cada taller de carrocería de automóviles. No había dos líneas iguales. Sin embargo, a pesar de las bajas temperaturas de curado, los productos debían destacar en fuerza de pegado, bloqueo del sonido y atenuación controlada, refuerzo y otras propiedades clave para la fabricación de automóviles. Esto exigía un enfoque sin concesiones, la adaptación de las fórmulas y muchas pruebas previas.
Baja cocción en toda la cartera
Aunque las tecnologías Sika de baja cocción son importantes en muchas partes del vehículo, la atención se centra en cuatro áreas. Estas incluyen todas las juntas estructurales, donde SikaPower® ofrece una gama bien probada de adhesivos de alta resistencia; los paneles de balancín, donde SikaReinforcer® sirve como material epoxi termorreactivo y espumable utilizado como refuerzo; y en lugares seleccionados,SikaDamp®; una familia de productos de aislamiento acústico y reducción de vibraciones. Por último, está SikaBaffle®, que incluye materiales de baja cocción diseñados para mejorar el rendimiento acústico de los vehículos sellando eficazmente la carrocería y reduciendo la transmisión del ruido.
Enfoque estratégico y colaborativo
Al adoptar un enfoque de colaboración en materia de sostenibilidad y trabajar como socio estratégico de los clientes de automoción, Sika está desarrollando soluciones que reducen costes, simplifican procesos y mejoran los esfuerzos de reducción de carbono. Está claro que el diseño y la fabricación sostenibles de vehículos se están convirtiendo en factores importantes de la producción automovilística del mañana.
Avanza con Sika
El ahorro de costes y las ventajas medioambientales de adoptar adhesivos de baja cocción los convierten en una solución ventajosa para la industria del automóvil, que avanza hacia un futuro más ecológico y eficiente.
¿Cómo podemos ayudar a hacer avanzar los negocios?
Los servicios de fabricación en baja cocción de Sika Automotive incluyen:
- Asesoramiento: Apoyo y asesoramiento en la selección de productos de baja cocción
- Informes y aprobaciones: Informes de pruebas para simplificar las aprobaciones del cliente final
- Redes: Colaboración y conexiones con institutos de ensayo y socios locales de ingeniería y tecnología
- Ingeniería de sistemas: Diseño, implementación y apoyo a la puesta en marcha del sistema
Datos y ventajas de la baja cocción:
- > El 50% de los vehículos producidos anualmente utilizan tecnología Sika.
- > 25 millones de vehículos confían en los adhesivos Sika para conseguir carrocerías más seguras y resistentes
- 135-140°C de curado frente a las temperaturas estándar de 160-200°C
- Reducción de CO2 y ahorro de energía hasta 25°C menos de temperatura del horno e-coat con soluciones de baja cocción
- Tiempos de ciclo más rápidos - el tiempo de horno (a temperaturas convencionales) puede reducirse en 10-15 minutos para curar los puntos fríos
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